RFID основало систему управления стоянкы автомобилей

Главным образом характеристики

• Конструкция врезанной сети TCP/IP, легкий доступ к LAN, сохраняя рабочей нагрузке проводки.
• 2 интерфейса читателя Wiegand, формат 26 читателя выхода Wiegand поддержки, 34, 44.
• 2 интерфейса читателя RS232, поддерживают M1-S50, интерфейс читателя карточки S70.
• Очаруйте управление выхода гибких вариантов, переключатель Кода путем вытягивать регулятор установлен к ввозу или экспортному контролю.
• Интерфейс дисплея RS485 для того чтобы достигнуть дисплеев коробки списка избирателей, космосов стоянкы автомобилей и рекламируя экрана дисплея 2.
• Прочешите интерфейс управлением распределителя (вход) или прочешите интерфейс управлением сборника (выход).
• Выход синтеза цифрового голоса, бортовое хранение голоса, речи актуализациями программного обеспечения распологает содержание.
• Интерфейс выхода 4 реле может контролировать автоматический барьер к раскрывать и закрывать, стопу и освещать.
• Поддержите карточку IC, карточку удостоверения личности и карточку IC и карточку удостоверения личности смешивание.
• Поддержите сеть для того чтобы побежать двухсторонняя деятельность и автономный работающий режим.
• Бортовой номер номера карточки, котор хранят: 25000; автономный рекордный магазин из номера допущения: 80 000.
• Микропрограммные обеспечения регулятора можно уточнить через вебсайт.

Обзор применения

Регулятор использует обломоки РУКОЯТКИ, полную технологию сети TCP/IP, реальное время врезанная конструкция операционной системы. Поддержка к внеконтактному типу карточке удостоверения личности, карточке IC или карточке удостоверения личности и карточке IC смешивание системы управления стоянкы автомобилей. Технология TCP/IP для потребителей, котор нужно установить, использовать, обслуживание,

подъемы, модернизировать и расширение для того чтобы принести удобство и голодать, имеют очень высокую цену.

Система можно побежать offline; отказ связи системы, весь вход и выход могл все еще работать без влиять на потребителей внутри и вне.