rivelatore del ciclo dell'automobile

Il parcheggio del ♦ estasia la rilevazione del veicolo
Sistema di acquisizione di informazioni dello spazio del parcheggio del ♦
I semafori elettronici della polizia del ♦ rompono il sistema del colpo
Sistema di controllo di traffico del ♦

Commutatore di risistemazione. La pressatura del commutatore di risistemazione permette al rivelatore di essere risistemata manualmente durante l'incarico e
prove. Ciò provoca il rivelatore che riaccorda il ciclo di percezione e che diventa pronto per rilevazione del veicolo.
Sensibilità selezionabile con interruttore. La sensibilità di rilevazione è il cambiamento minimo nell'induttanza richiesta per produrre la a
individui l'uscita. (%L/L). Le otto regolazioni della sensibilità sono a disposizione sui commutatori per permettere la flessibilità nella configurazione.
Spinta di sensibilità. Questa caratteristica mette il undetect livellato alla sensibilità massima ed è usata per impedire la perdita di
rilevazione dei veicoli del alto-letto.
Opzione del filtro. Questa opzione è usata per fornire un ritardo di 2 secondi fra rilevazione del veicolo e la commutazione
del relè dell'uscita. Questo ritardo è usato normalmente per impedire la rilevazione falsa di piccoli o oggetti rapidi.
Estenda l'opzione. Una volta inserito questa caratteristica estende il relè dell'uscita di presenza per 2 secondi dopo il veicolo
ha lasciato il ciclo.
Presenza permanente. Questa caratteristica assicura che la rilevazione del veicolo sia mantenuta quando il veicolo è
parcheggiato sopra il ciclo per i periodi estesi.
Selezione del relè di impulso. Il relè di impulso può essere configurato per stimolare su rilevazione di un veicolo o per stimolare
quando il veicolo lascia il ciclo.
Tempo di impulso selezionabile. Questa caratteristica fissa la durata che il relè di impulso sarà stimolato. 1 secondo o 0,2 secondi.