Detektor pętli pojazdu dokładnie wyczuć obecność pojazdów na chodniku wyżej

Opis:

Noble detektory pętli są wykorzystywane wszędzie tam, gdzie pojazdy muszą być wykrywane takie jak monitorowanie i bezpiecznych sposobów strzeże dostępu lub pojazdów liczenia. Sygnał wyjściowy może być wykorzystany do sterowania napędem bramy drzwi i mechanizmy, barier operacyjnych, kontroli systemów sygnalizacji świetlnej na parkingach lub aktywowania dozowniki karty parkingach.

NBLD200 ma przekaźniki wyjściowe dwukierunkowe. Dwa wyjścia z nich są nieograniczone, gdy odpowiednia pętla jest trwale pokryte, podczas gdy inni są w wielu trybach, które mogą być ustawiane przez użytkowników. Kierunek detekcji funkcja może być wykorzystywana z danymi strumienia pojazdu. Zasada jest oparta na zmiany indukcyjności w pętli, który jest powodowany przez metalowe części składowych przejeżdżających pojazdów. Zmiany te są odbierane i oceniane przez mikroprocesor. Łatwość obsługi dzięki automatycznej kalibracji po przyłożeniu napięcia sieciowego.

Wykrywanie Kierunek:

Jeżeli pojazd wjeżdża z CH1 CH2 i wyszedł CH1, następnie wyjście przekaźnika CH1 impuls; jeżeli pojazd wjeżdża z CH2 do CH1 i CH2 w lewo, a następnie wyjście przekaźnikowe CH2 impuls

Cechy :

1) Reset Przełącznik: Przełącznik resetowania umożliwia detektor być ręcznie zresetować podczas uruchamiania i testowania. Powoduje to, że detektor ponownego strojenia pętlę czujnika i staje się gotowy do wykrywania części pojazdu;
2) określony czas impulsu: Funkcja ta ustawia długość czasu, przez który przekaźnik impulsowy będzie zasilany przez 1 sekundę lub 0,5 sekundy;
3) Wybór Pulse Relay: Pulse Relay może być skonfigurowany do zasilania po wykryciu pojazdu lub gdy pojazd opuszcza pętlę;
4) Zwiększenie czułości: Funkcja ta ustawia poziom undetect do maksymalnej czułości i jest stosowany w celu zapobiegania utracie wykrywania pojazdów wysokiej łóżko;
5) wybierane przełącznikiem romantyczna: 11 dźwignie ustawienia regulowana czułość są dostępne na przełącznikach, aby umożliwić elastyczność w konfiguracji;
6) wybierane przełącznikiem częstotliwości: 4 ustawienia częstotliwości są dostępne, aby zapobiec cross-talk między sąsiednimi pętlami;
7) Filtr opcji: Opcja ta służy do zapewnienia opóźnienie pomiędzy wykryciem pojazdu i switchiing przekaźnika wyjściowego. Przekaźnik ten jest zwykle stosowany w celu zapobiegania fałszywe wykrycie małych lub szybko poruszających się obiektów;
8) Opcja stałej obecności: Funkcja ta zapewniają wykrywanie pojazdu zostanie utrzymana, gdy pojazd jest zaparkowany na pętli przez dłuższy czas.

Dane techniczne:

Podanie:

Detektory jednokanałowym LD-200 Zwiększona może być używany w różnych zastosowaniach w środowisku parkingowych i drzwi / bram:
1. Aby uzbroić czytniki kart i dozowniki biletów.
2. Jako czujnik zamknięcia Bariera / bramy / drzwi.
3. Jako detektora Bariera / brama / otwierania drzwi (Swobodny wyjście).
4. Aby generować impulsy do zliczania pojazdów.

Przewaga konkurencyjna:

Zakres Self-zwrotnym: 20-2000μH

Czas reakcji: Turn-on 10-90MS

Wyłączania 10-90MS

Czułość: 16 sposobów wyboru

Najwyższa 0,010% DL / L

Najniższa 2,56% DL / L

Najczęściej zadawane pytania:

Q1: Jeśli czujnik nie działa?

A1: Wciśnij RESET

Q2: Jeśli czerwona dioda wskaźnika nie jest w pełni oświetlone?

A2: Sprawdź, czy zasilacz

Q3: Jeżeli zielona dioda miga wskaźnik wolno?

A3: To może dlatego, że pętla jest zwarcie lub brak: obrotów nie wystarczy.

Q4: Jeżeli zielona dioda miga wskaźnik wolno?

A4: To może dlatego, że pętla jest otwarty lub brak: zwojów jest zbyt wiele.

P5: Jeśli nie: obrotów nie wystarczy?

A5: Obniżyć częstotliwość (jeśli częstotliwość jest wciąż zbyt wysoka, należy dodać kolejne zakręty).

P6: Jeżeli nie: zwojów jest zbyt wiele?

A6: Wyższa częstotliwość (jeśli częstotliwość jest nadal zbyt niski, należy usunąć niektóre zakręty).

Indukcyjny czujnik obrazu pętli: